Wnętrze zupełnie nowego BMW iX5: skok technologiczny w flagowym SUV-ie
Przyglądamy się bliżej zupełnie nowemu, w pełni elektrycznemu BMW iX5. Odkryj jego imponujący zasięg 435 mil (700 km), futurystyczny panel sterowania i zaawansowane technologicznie funkcje w kabinie.
Nowoczesny design i aerodynamika
Nowy iX5 prezentuje odważniejszą, bardziej atletyczną sylwetkę, która sprytnie maskuje jego pokaźne rozmiary. Centralnym elementem tej zmiany są atrapy chłodnicy „Iconic Glow”, które zostały zwężone i ustawione pionowo, tworząc bardziej agresywny profil przedni. Połączono je z eleganckimi, zintegrowanymi reflektorami w kształcie podwójnego X, które mieszczą światła do jazdy dziennej, kierunkowskazy i światła mijania w jednym, spójnym zespole. Wpuszczane klamki Winglet i opcjonalny luksusowy system automatycznego otwierania drzwi podkreślają czystą, aerodynamiczną estetykę.
Osiągi i zasięg
Zbudowany na zaawansowanej platformie BMW Gen6, iX5 charakteryzuje się solidną architekturą 800 V i potężnym akumulatorem 144 kWh typu „cell-to-pack”. Taka konfiguracja zapewnia imponujący zasięg 435 mil na jednym ładowaniu. Dzięki łącznej mocy 570 KM i momentowi obrotowemu 593 lb-ft-lbs, iX5 przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w zaledwie 4,4 sekundy. Ładowanie jest równie wydajne, dzięki obsłudze szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 460 kW, co pozwala na naładowanie akumulatora od 10 do 80 procent w około 22 minuty. Co ciekawe, pojazd oferuje również pełne, dwukierunkowe zasilanie z pojazdu do domu.
Rewolucja we wnętrzu
Wnętrze odchodzi od tradycyjnych, nieporęcznych wyświetlaczy deski rozdzielczej znanych z innych luksusowych pojazdów. Zamiast tego, kierowcę wita 17,9-calowy ekran dotykowy, ergonomicznie pochylony dla ułatwienia obsługi. Dodatkowy wyświetlacz „Panoramic Vision” rozciąga się u podstawy przedniej szyby, zapewniając kluczowe informacje nawigacyjne i dotyczące jazdy w naturalnym polu widzenia kierowcy. Chociaż BMW usunęło większość fizycznych przycisków na rzecz intuicyjnego sterowania dotykowego, system pozostaje bardzo responsywny.
Lepsze wrażenia dla pasażerów
Najważniejszą cechą jest opcjonalny 14,6-calowy wyświetlacz dla pasażera z przodu, który zapewnia niezależny dostęp do usług streamingowych, wideokonferencji i gier. Aby zapewnić bezpieczeństwo, system wykorzystuje wewnętrzną kamerę do monitorowania wzroku kierowcy, automatycznie przyciemniając ekran pasażera w przypadku wykrycia rozproszenia uwagi.
Dostępność
iX5 ma trafić na rynek w pierwszym kwartale 2027 roku, a jego cena początkowa wyniesie 79 800 dolarów. Integrując tak zaawansowaną technologię ze swoją najbardziej kultową nazwą, BMW pozycjonuje iX5 jako ambitne ulepszenie, a nie tylko elektryczną alternatywę, wyznaczając nowy standard w segmencie luksusowych SUV-ów.
