트럼프, 호르무즈 해협 통행료 부과 제안 포기하고 걸프 지역 투자 협정 추진

페르시아만 전략적 변화

도널드 트럼프 미국 대통령은 갑작스러운 정책 전환을 통해 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 20%의 통행료를 부과하자는 논란이 많은 제안에서 물러섰습니다. 이러한 정책 전환은 트럼프 대통령이 트루스 소셜(Truth Social)을 통해 통행료 부과 계획을 처음 발표한 지 불과 24시간 만에 이루어졌으며, 세계에서 가장 중요한 해상 요충지 중 하나인 이 해협에 대한 미국의 접근 방식이 급변하고 있음을 시사합니다.

원래 제안은 미국이 이 지역의 안전과 안보를 제공하는 데 드는 막대한 비용에 대한 "보상"이라는 명분으로 제시되었습니다. 그러나 미국이 이 국제 해협에 대한 주권을 행사하지 않는다는 점에서 이 발표는 국제법과 관련된 중대한 의문을 제기했습니다.

통행료에서 무역 협정으로

화요일, 트럼프 대통령은 행정부가 통행료 대신 여러 걸프 국가들과 "무역 및 투자 협정"을 추진할 것이라고 밝혔습니다. 대통령에 따르면, 이 결정은 "중동 지도부와의 매우 생산적인 대화" 끝에 내려졌습니다. 미국은 이제 직접적인 통행료 부과 대신, 지속적인 통행 보호와 안보 보장에 대한 대가로 지역 동맹국들의 "대규모" 투자를 기대하고 있습니다. 이러한 변화는 외교 정책에 대한 보다 광범위한 거래적 접근 방식을 반영합니다. 여러 걸프 국가들은 2월 28일 이란과의 적대 행위가 격화되기 전에 이미 미국에 수십억 달러 규모의 투자를 약속했지만, 백악관은 이제 이러한 경제적 인센티브를 지역 안보 안정과 직접적으로 연계하고 있습니다. 법적 및 외교적 역설 이러한 입장 변화는 잠재적인 외교적 모순도 해결합니다. 이전에는 마르코 루비오 미국 국무장관이 이란이 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과하는 것은 국제법 위반이라며 강력히 반대했었습니다. 20% 통행료를 폐지함으로써 트럼프 대통령은 국제 수로는 자의적인 통행료로부터 자유로워야 한다는 미국의 기존 입장을 재확인했습니다.

긴장 고조와 봉쇄 위기

이번 정책 변화는 심각한 군사적 긴장 고조 상황 속에서 이루어졌습니다. 이번 발표는 미국이 이란에 대한 군사 봉쇄를 재개하기로 예정된 시간 몇 시간 전에 나왔습니다. 이 봉쇄는 6월 중순 전투를 종식하고 해협을 재개방하기 위한 양해각서(MoU) 체결 이후 일시적으로 중단된 바 있습니다.

그러나 이러한 취약한 평화는 새로운 폭력 사태로 산산조각 났습니다. 이란 언론은 부셰르, 반다르 압바스, 마흐샤르, 아바단 등지에서 공격이 발생했으며, 최근에는 케슘섬과 키시섬에서도 폭발이 일어났다고 보도했습니다. 동시에 쿠웨이트는 공중 목표물 공격을 보고했고, 이란은 바레인, 요르단, 호르무즈 해협에 있는 미국 자산에 대한 공격을 계속하겠다고 공언했습니다.

미국과 이스라엘이 테헤란과의 갈등을 지속하는 가운데, 통행료에서 투자 계약으로의 전환은 군사적으로 이란의 핵 시설, 특히 '픽액스 마운틴' 부지에 대한 추가 공격과 새로운 봉쇄에 대비하는 동안 지역 동맹국들의 경제적 연대를 유지하려는 시도일 수 있습니다.