Flock Safety的监控扩展计划：将共享汽车变成移动摄像头

监控的演变

Flock Safety 以其庞大的杆式自动车牌识别器 (ALPR) 网络而闻名，长期以来，关于公共隐私和执法监控范围的争论一直十分激烈。该公司最初于 2017 年成立，旨在遏制社区财产犯罪，但其技术发展迅速。如今，其“FlockOS”基础设施提供了一个互联互通的全国性数据网络，使执法机构能够跨州追踪车辆行驶轨迹，这引发了人们的担忧：一个社区安全工具已经演变成一个庞大的集中式监控系统。

拟议的与 Nexar 的合作

404 Media 最近获得的内部文件揭露了一项此前未公开的战略，该战略本可显著提升公司的监控能力。据报道，Flock 曾提出一项计划，将其追踪软件与 Nexar（一家颇受欢迎的消费级行车记录仪制造商）整合。

如果这项合作得以推进，数十万辆 Uber、Lyft 和送货车辆将有效地变成一个移动的实时监控网络。

项目介绍显示，这项技术将扫描并采集周围交通的车牌数据，而不仅仅是安装摄像头的车辆。这将为 Flock 现有的基础设施增加约 35 万个移动传感器，在无需额外物理硬件的情况下，大幅增加其收集的数据点数量。

隐私担忧和缺乏透明度

拟议计划中最令人担忧的细节之一是，没有明确说明是否会明确告知网约车司机，他们的行车记录仪实际上正在被执法部门用作工具。批评人士认为，在没有明确用户同意的情况下，将消费者设备变成警方监控的数据采集工具，是一种危险的权力滥用。

此外，现有的Flock网络已经面临审查，有报道称警察滥用该系统追踪个人，包括前配偶和伴侣，导致相关服务被暂停，并引发公众强烈抗议。

抵制与未来影响

公众对持续监控常态化的抵制日益增长。诸如开发“DeFlock”（用于绘制这些摄像头位置）之类的工具等草根行动正变得越来越普遍。在某些情况下，居民甚至采取了直接行动，物理移除或拆除硬件。Flock可能正试图通过转向移动传感器来规避这些固定目标，从而创建一个更灵活、更难追踪的监控网络。随着关于隐私和安全的争论愈演愈烈，这些技术的未来仍然是公民自由倡导者和科技监管机构共同关注的焦点。