Ác mộng người tiêu dùng: Phải trả 450 bảng Anh mỗi tháng cho một chiếc xe điện hoàn toàn mới nhưng lại không sạc được.

Cuộc đấu tranh leo thang với xe điện bị lỗi

Đối với nhiều người, việc chuyển sang sử dụng xe điện (EV) được cho là một bước tiến hướng tới sự bền vững và tiện nghi hiện đại. Đối với 'AS', một khách hàng đến từ Woking, tầm nhìn đó đã biến thành một thử thách kéo dài hai tháng với sự im lặng, thiếu năng lực và tổn thất tài chính ngày càng tăng. Sau khi nhận chiếc xe điện Peugeot hoàn toàn mới, chiếc xe đã bị hỏng chỉ sau hai tuần, khiến chủ sở hữu phải trả hóa đơn hàng tháng là 450 bảng Anh cho một chiếc xe về cơ bản chỉ là vật trang trí trong gara.

Sự đổ vỡ trong dịch vụ và giao tiếp

Tình hình trở nên tồi tệ hơn khi chủ sở hữu tìm kiếm sự trợ giúp từ đại lý, nhưng lại gặp phải sự chậm trễ trong việc lên lịch. Khi chiếc xe cuối cùng được thu gom để sửa chữa thông qua Peugeot Assist (do RAC quản lý), nó dường như biến mất vào một khoảng trống về mặt hậu cần. Chủ sở hữu cho biết đã gọi hơn 36 lần cho cả Peugeot và RAC, nhưng chỉ nhận được sự đùn đẩy trách nhiệm và thiếu sự minh bạch. Trong thời gian này, chiếc xe được cho là đã bị một đại lý từ chối vì lý do 'quá bận', khiến nó bị mắc kẹt.

Chiếc xe 'đã sửa chữa' nhưng vẫn không hoạt động

Ngay cả khi chiếc xe cuối cùng được trả lại vào tháng 3, các vấn đề vẫn chưa được giải quyết. Danh sách các trục trặc thật đáng kinh ngạc: xe không giữ được điện, cốp xe vẫn bị kẹt, cửa sổ bên lái tự động hoạt động và hệ thống khóa từ xa hoàn toàn không hoạt động. Mặc dù mức độ nghiêm trọng rõ ràng của những lỗi này, công ty cho thuê, Leasys, đã từ chối hủy hợp đồng, khẳng định rằng chiếc xe 'có thể lái được' và chỉ cần sửa chữa thêm.

Quyền lợi người tiêu dùng và hướng đi phía trước

Trường hợp này nêu bật một vấn đề quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô: sự giao thoa giữa những khó khăn trong chuỗi cung ứng và dịch vụ hỗ trợ khách hàng kém. Các chuyên gia cho rằng theo Đạo luật Quyền lợi Người tiêu dùng năm 2015, người tiêu dùng có một lộ trình rõ ràng để từ chối những chiếc xe bị lỗi khi việc sửa chữa không được thực hiện trong một khung thời gian hợp lý. Với sự hỗ trợ của một thỏa thuận tín dụng, chủ sở hữu đã được khuyên nên khiếu nại lên Cơ quan Thanh tra Tài chính để phản đối lập trường của công ty cho thuê. Vụ việc này là một lời nhắc nhở rõ ràng rằng trong khi ngành công nghiệp đang thúc đẩy việc sử dụng xe điện, thì cơ sở hạ tầng dịch vụ hậu mãi vẫn còn thiếu sót một cách nguy hiểm.