Geleceğe Yolculuk: 4.500 Dolarlık Also TM-B Elektrikli Bisikletin Deneyimsel İncelemesi
Yeni 4.500 dolarlık Also TM-B elektrikli bisikleti, fütüristik tasarımı ve yenilikçi tahrik sisteminin yüksek fiyat etiketini haklı çıkarıp çıkarmadığını görmek için test sürüşüne çıkardık.

Elektrikli Mobilite'nin Yeni Sınırlarını Keşfetmek
Elektrikli araç pazarı gelişmeye devam ederken, üst düzey otomobil üreticilerinin etkisi mikro mobilite dünyasına da sızıyor. Bu karşılıklı etkileşimin mükemmel bir örneği, Rivian'ın bir yan kuruluşundan doğan yeni, üst düzey elektrikli bisiklet Also TM-B'dir. Özel bir test sürüşü sırasında, TM-B'nin sadece bir pazarlama çalışmasından çok daha fazlası olduğunu kanıtladı; e-bisiklet tasarımında ve aktarma organı teknolojisinde gerçek bir sıçramayı temsil ediyor.
Tasarım Felsefesi: Biçimin İşlevle Buluştuğu Yer
TM-B veya "Aşkın Mobilite Bisikleti", Rivian'ın araçlarını anımsatan belirgin far stiline sahip minimalist, fütüristik bir çerçeveye sahip, estetik açıdan çarpıcı bir görünüme sahip. Bisikletin merkezinde, kayış tahrikini koruyan ve yüzeyin altındaki mühendisliği sergileyen şeffaf, kutu şeklinde bir gövde bulunuyor. Bisiklet, pil için gelişmiş bir elektronik kilitleme sistemine sahiptir ve bu pil aynı zamanda hareket halindeyken mobil cihazlarınızı şarj etmek için entegre USB-C bağlantı noktalarına sahip çok yönlü bir güç bankası görevi de görür.
Sürüş Deneyimi
Kaldırım taşlı sokaklar ve kentsel çukurlar da dahil olmak üzere Manhattan'ın alt kesiminin zorlu arazisinde ilerlerken, TM-B'nin çift süspansiyon sistemi gerçekten parladı ve konforlu, kontrollü bir sürüş sundu. Öne çıkan özelliği, yenilikçi tahrik sistemidir: pedal çevirme girdiniz pili şarj etmek için bir jeneratör görevi görürken, ayrı, bağlantısı kesilmiş bir motor gerçek itişi sağlar. Bu "kablolu sürüş" hissi, sürücüye son derece duyarlı bir deneyim sunarak, geleneksel pedal çevirme hissi ile yüksek torklu elektrikli sürüş arasında zahmetsiz bir geçiş sağlar.
Performans ve Fiyatlandırma
TM-B, pedal desteğiyle 45 km/sa hıza ve yerel düzenlemelerin izin verdiği yerlerde saf gazla 32 km/sa hıza ulaşabilen gerçek bir 3. Sınıf güç merkezidir. Temel model için 3.500$, yüksek kapasiteli Performans modeli için ise 4.500$'lık başlangıç fiyatıyla bu bisiklet, lüks segmentte sağlam bir şekilde yer alıyor. Agresif, geniş gidon tasarımı her sürücünün tercihine uymayabilir, ancak genel yapım kalitesi ve ileriye dönük entegrasyonu, kentsel ulaşımın nasıl olabileceğine dair etkileyici bir vizyon sunuyor.
Görünüm
Yüksek fiyatı sıradan bir yolcu için ulaşılmaz kılsa da, TM-B tasarım ve kullanışlılık açısından ferahlatıcı bir deney. Elektrikli bisikletlerin nasıl üretildiği ve çalıştırıldığına dair geleneklere meydan okuyor. Ulaşımın gelecek on yılından gelmiş gibi hissettiren bir makineye yatırım yapmak isteyenler için, Also TM-B, pahalı olsa da, o geleceğe doğru atılmış dikkat çekici bir adım.