Внутри совершенно нового BMW iX5: высокотехнологичный прорыв для флагманского внедорожника.
Мы подробно рассмотрим совершенно новый, полностью электрический BMW iX5. Оцените его впечатляющий запас хода в 435 миль, футуристическую приборную панель и высокотехнологичные функции салона.
Современный дизайн и аэродинамика
Новый iX5 отличается более смелым и спортивным дизайном, который умело маскирует его внушительные размеры. Центральным элементом этого обновления являются фирменные решетки радиатора «Iconic Glow», которые были сужены и расположены вертикально, создавая более агрессивный передний профиль. Они сочетаются с изящными интегрированными светодиодными блоками «double-X», объединяющими дневные ходовые огни, указатели поворота и ближний свет в единый, цельный блок. Утопленные дверные ручки Winglet и опциональная роскошная автоматическая система открывания дверей дополняют лаконичный, аэродинамический дизайн.
Производительность и запас хода
Созданный на передовой платформе BMW Gen6, iX5 имеет надежную 800-вольтовую архитектуру и массивную батарею емкостью 144 кВт⋅ч. Эта конфигурация обеспечивает впечатляющий расчетный запас хода в 435 миль на одном заряде. Благодаря суммарной мощности в 570 лошадиных сил и крутящему моменту в 593 фунт-фута, iX5 способен разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 4,4 секунды. Зарядка также эффективна: поддерживается быстрая зарядка постоянным током мощностью 460 кВт, позволяющая зарядить батарею на 10–80 процентов примерно за 22 минуты. Примечательно, что автомобиль также оснащен возможностью двусторонней передачи энергии от автомобиля к дому.
Революция в интерьере
В салоне отказались от традиционных громоздких дисплеев приборной панели, которые можно увидеть в других автомобилях класса люкс. Вместо этого водителя встречает 17,9-дюймовый сенсорный экран, эргономично наклоненный для удобства использования. Дополнительный дисплей «Панорамное зрение» простирается вдоль основания лобового стекла, предоставляя важные навигационные и дорожные данные в естественном поле зрения водителя. Хотя BMW убрала большинство физических кнопок в пользу сенсорного управления, система остается очень отзывчивой.
Улучшенный опыт для пассажиров
Выдающейся особенностью является опциональный 14,6-дюймовый дисплей для переднего пассажира, который обеспечивает независимый доступ к потоковым сервисам, видеоконференциям и играм. Для обеспечения безопасности система использует внутреннюю камеру для отслеживания взгляда водителя, автоматически затемняя экран пассажира, если обнаруживает отвлечение внимания.
Доступность
iX5 должен появиться на рынке в первом квартале 2027 года по стартовой цене 79 800 долларов. Интегрируя такие передовые технологии в свою самую культовую модель, BMW позиционирует iX5 как престижную модель, а не просто электрическую альтернативу, устанавливая новый стандарт для сегмента роскошных внедорожников.
Похожие записи
