Кошмар для потребителя: платить 450 фунтов стерлингов в месяц за совершенно новый электромобиль, который не заряжается.

Усугубляющаяся борьба с неисправными электромобилями

Для многих переход на электромобиль (EV) должен стать шагом к экологичности и современным удобствам. Для «AS», клиента из Уокинга, это видение превратилось в двухмесячное испытание молчанием, некомпетентностью и растущими финансовыми потерями. После получения совершенно нового электромобиля Peugeot, автомобиль вышел из строя всего за две недели, оставив владельца с ежемесячным счетом в 450 фунтов стерлингов за машину, которая по сути остается украшением подъездной дорожки.

Сбой в обслуживании и коммуникации

Ситуация обострилась, когда владелец обратился за помощью в дилерский центр, но столкнулся с задержками в планировании. Когда автомобиль наконец забрали для ремонта через Peugeot Assist (под управлением RAC), он, казалось, исчез в логистическом вакууме. Владелец сообщил, что совершил более 36 звонков в Peugeot и RAC, но столкнулся лишь с перекладыванием ответственности и отсутствием подотчетности. В течение этого периода, по его словам, дилер отказал в ремонте автомобиля из-за «слишком большой занятости», оставив его в подвешенном состоянии.

«Отремонтированный» автомобиль, который все еще не работает

Даже когда автомобиль наконец вернули в марте, проблемы были далеки от решения. Список неисправностей поражает: автомобиль не держит заряд, багажник заклинивает, водительское окно работает автономно, а система дистанционного запирания полностью неисправна. Несмотря на очевидную серьезность этих неисправностей, лизинговая компания Leasys отказалась расторгнуть договор, утверждая, что автомобиль «на ходу» и просто нуждается в дальнейшем ремонте.

Права потребителей и дальнейшие шаги

Этот случай подчеркивает критическую проблему в автомобильной промышленности: пересечение проблем с цепочкой поставок и плохого обслуживания клиентов. Эксперты предполагают, что в соответствии с Законом о правах потребителей 2015 года у потребителей есть четкий путь для отказа от неисправных автомобилей, если ремонт не производится в разумные сроки. При поддержке кредитного соглашения владельцу было рекомендовано обратиться с жалобой в Службу финансового омбудсмена, чтобы оспорить позицию лизинговой компании. Этот инцидент служит ярким напоминанием о том, что, хотя отрасль стремится к внедрению электромобилей, инфраструктура послепродажного обслуживания остается опасно неадекватной.