Por dentro do novíssimo BMW iX5: um salto tecnológico para o SUV topo de linha.

A BMW revelou oficialmente o novo iX5, marcando uma mudança monumental nos 27 anos de história do modelo. Como a primeira versão totalmente elétrica do seu SUV topo de linha, o iX5 é uma peça central da estratégia "Neue Klasse" da BMW, que combina o luxo tradicional com o desempenho eletrificado de ponta.

Design e Aerodinâmica Modernos

O novo iX5 apresenta uma postura mais ousada e atlética que disfarça habilmente seu tamanho considerável. O elemento central dessa reformulação são as grades duplas "Iconic Glow", que foram estreitadas e posicionadas verticalmente para criar um perfil frontal mais agressivo. Elas são combinadas com elegantes conjuntos de iluminação integrados em formato de "X duplo" que abrigam luzes diurnas, indicadores de direção e faróis baixos em uma única unidade coesa.

As maçanetas embutidas Winglet e o sistema opcional de abertura automática das portas contribuem para a estética limpa e aerodinâmica.

Desempenho e Autonomia

Construído sobre a avançada plataforma Gen6 da BMW, o iX5 apresenta uma robusta arquitetura de 800V e uma enorme bateria de 144 kWh. Essa configuração proporciona uma impressionante autonomia estimada de 700 km com uma única carga. Com uma potência total de 570 cv e 800 Nm de torque, o iX5 é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos. O carregamento é igualmente eficiente, com suporte para carregamento rápido DC de 460 kW, permitindo uma carga de 10 a 80% em aproximadamente 22 minutos. Notavelmente, o veículo também inclui recursos completos de carregamento bidirecional, do veículo para a casa.

A Revolução Interior

A cabine se distancia dos tradicionais e volumosos painéis de instrumentos vistos em outros veículos de luxo. Em vez disso, o motorista é recebido por uma tela sensível ao toque de 17,9 polegadas inclinada ergonomicamente para facilitar o uso. Uma tela secundária "Visão Panorâmica" se estende pela base do para-brisa, fornecendo dados essenciais de navegação e direção no campo de visão natural do motorista. Embora a BMW tenha removido a maioria dos botões físicos em favor de controles de toque intuitivos, o sistema permanece altamente responsivo.

Experiência aprimorada para o passageiro

Um recurso de destaque é a tela opcional de 14,6 polegadas para o passageiro dianteiro, que oferece acesso independente a serviços de streaming, videoconferência e jogos. Para garantir a segurança, o sistema utiliza uma câmera interna para monitorar o olhar do motorista, diminuindo automaticamente o brilho da tela do passageiro caso detecte distração.

Disponibilidade

O iX5 está previsto para chegar ao mercado no primeiro trimestre de 2027, com preço inicial de US$ 79.800. Ao integrar essa tecnologia avançada em seu modelo mais icônico, a BMW posiciona o iX5 como uma opção aspiracional de luxo, e não apenas uma alternativa elétrica, estabelecendo um novo padrão para o segmento de SUVs de luxo.