未来を体験:4,500ドルのAlso TM-B電動自転車の実機レビュー
私たちは、4,500ドルの新型電動自転車「Also TM-B」を試乗し、その未来的なデザインと斬新な駆動方式が、高額な価格に見合うものなのかどうかを検証しました。

電動モビリティの次のフロンティアを探る
電気自動車市場が進化を続けるにつれ、高級車メーカーの影響がマイクロモビリティの世界にも及んでいます。この異業種交流の完璧な例が、Rivian からスピンオフして生まれた新しいハイエンド電動自転車、Also TM-B です。独占テストライドで、TM-B は単なるマーケティング活動以上のものであることを証明しました。それは、電動自転車のデザインとドライブトレイン技術における真の飛躍を表しています。
デザイン哲学:フォルムと機能の融合
TM-B、つまり「超越的なモビリティバイク」は、Rivian の車両を彷彿とさせる特徴的なヘッドライトスタイルを共有する、ミニマルで未来的なフレームが特徴で、美的に印象的です。自転車の中心には、ベルトドライブを保護する透明な箱型のハウジングがあり、表面下のエンジニアリングが見えます。この自転車は、バッテリー用の洗練された電子ロックシステムを備えており、外出先でモバイルデバイスを充電するための統合型USB-Cポートを備えた多用途パワーバンクとしても機能します。
ライディング体験
石畳の道や都市部の穴ぼこなど、ロウアーマンハッタンの困難な地形を走行すると、TM-Bのデュアルサスペンションシステムが真価を発揮し、快適で安定した乗り心地を提供します。際立った特徴は革新的なドライブトレインです。ペダリング入力は発電機として機能してバッテリーを充電し、独立したモーターが実際の推進を担います。この「ドライブ・バイ・ワイヤ」の感覚は、ライダーに驚くほど反応の良い体験を与え、従来のペダリング感覚と高トルクの電動クルーズの間を楽々と移行することを可能にします。
性能と価格
TM-Bは真のクラス3のパワフルなバイクで、ペダルアシストで最高28MPH、地域の規制で許可されている場合は純粋なスロットルで20MPHの速度に達することができます。ベースモデルの開始価格は3,500ドル、高容量のパフォーマンスモデルは4,500ドルで、このバイクは高級クラスにしっかりと位置付けられています。攻撃的で幅広のハンドルバーのデザインはすべてのライダーの好みに合うとは限りませんが、全体的なビルド品質と先進的な統合により、都市交通がどうなるかという魅力的なビジョンとなっています。
展望
高額な価格設定はカジュアルな通勤者には手の届かないものかもしれませんが、TM-Bはデザインと実用性において新鮮な実験です。これは、電動自転車の製造方法や操作方法に関する従来の常識に挑戦するものです。次世代の交通手段からやってきたような乗り物に投資したいと考えている人にとって、Also TM-Bは高価ではあるものの、その未来への素晴らしい一歩となるでしょう。