米国とイランがホルムズ海峡を巡る対立を激化させ、世界の石油市場が動揺

地政学的緊張がエネルギー市場を刺激

米国とイラン間の敵対行為の激化を受け、世界の原油価格が急騰している。主な火種は、世界で最も重要な石油輸送の要衝である、狭いながらも極めて重要な水路であるホルムズ海峡である。原油価格の国際指標であるブレント原油は、エネルギー供給の長期的な混乱の可能性に対する投資家の不安を反映し、月曜日に4％以上上昇した。

グリニッジ標準時午前3時現在、9月渡しのブレント原油先物は1バレルあたり79.17ドルに達し、6月下旬以来の最高値を記録した。

この急激な増加は、ワシントンとテヘランが軍事攻撃を応酬し、わずか数週間前に成立した脆弱な和平合意を事実上破棄した中で起こった。

軍事的エスカレーションと航行をめぐる戦い

現在の危機は、米中央軍（CENTCOM）がイラン軍による一連の攻撃的な行動を報告した後に沸点に達した。米軍は、イランの軍事能力を「低下させる」ことを目的とした一連の攻撃を開始し、特に商業船舶を脅かすために使用されているインフラを標的とした。この対応は、イラン軍が海峡を航行中のキプロス船籍のコンテナ船MV GFS Galaxyを「あからさまに」攻撃したという非難に続くものだった。

CENTCOMは厳しい声明で、ホルムズ海峡は世界貿易にとって重要な回廊であり、イランは同海峡に対する主権的支配権を有していないことを強調した。「イランの不当な攻撃が続いているにもかかわらず、米軍は商船の航行の自由が確保されるよう態勢を整え、準備を整えている」と司令部は述べた。

テヘランは大規模な報復作戦で応じ、アラブ首長国連邦、カタール、クウェート、オマーン、バーレーンなど近隣の湾岸諸国を標的としたミサイルとドローンの集中砲火を放った。同時に、イランのペルシャ湾海峡管理局は、「推奨ルート」に従わない船舶は安全航行の保証を失い、法的および物理的なリスクはすべて船主と船長に課せられると警告した。

海上交通の劇的な減少

世界貿易への影響は即座に深刻だった。海上情報プラットフォームWindwardのデータによると、船舶の移動が驚くほど減少している。紛争勃発前は、1日あたり約130隻の船舶が海峡を通過しており、これは世界の石油貿易総量の5分の1に相当します。対照的に、最近の追跡では、海峡を横断しようとする船舶はほんの一握りしか確認されていません。

木曜の夜から金曜の朝にかけて、海峡を横断した船舶はわずか6隻しか追跡されていません。これは、今月初めに見られた1日あたり18～22隻の船舶の通過と比べて大幅に減少しています。この交通量の激減は、海運会社が拿捕や攻撃を避けるためにこの地域を避けているため、現在この地域に関連するリスクが高いことを浮き彫りにしています。

専門家の分析：価格は上昇し続けるのか？

市場アナリストの間では、これが長期的な価格高騰につながるかどうかについて意見が分かれています。XAnalystsの創設者であるムケシュ・サハデフ氏は、ブレント原油は8月と9月を通して70ドル台後半で変動する可能性が高いと示唆しています。同氏は、地政学的な不確実性が価格の急騰を引き起こしている一方で、多くの製油所はすでに中東産原油への依存度を下げるために調達戦略を変更していると指摘している。

同様に、IGのファビアン・イップ氏は、「リスクプレミアム」が現在価格を支えているものの、戦争初期に見られたような極端な価格高騰が繰り返される可能性は低いと指摘している。これは、世界的な需要回復の遅れと、OPECプラスの生産割当拡大による石油の供給過剰が原因だ。