イラン、海上緊張をエスカレート：強硬派議員がホルムズ海峡の主権的支配を提案

テヘラン、完全な海上支配へ転換

西側諸国との溝が深まっていることを示す挑発的な動きとして、イランの議員らはホルムズ海峡の絶対的な支配を正式に定めることを目的とした包括的な法案を提出した。この法案は「ホルムズ海峡とペルシャ湾の安全と持続可能な発展のための戦略的行動」と題され、強硬派が多数を占める議会が米国とイスラエルとの5カ月に及ぶ激しい軍事衝突の後、再開された際に提出された。

この立法の動きは、イラン議会内で外交交渉を放棄し、一方的な主権を主張しようとする機運が高まっていることを反映している。

最近の非公開会合で、議員らが「復讐の赤旗」を振っているのが目撃された。これは、2月28日に始まった米国主導の紛争の初期段階で死亡した高官や最高指導者の死に対する復讐を象徴している。

海洋法に対する強硬なアプローチ

法案の最終版はまだ一般に公開されていないが、以前の草案では、イランが世界で最も重要なエネルギーの要衝の一つを管理する方法に劇的な変化が見られる。提案されている措置には以下が含まれます。

• 厳格なアクセス禁止: 米国またはイスラエルの旗を掲げる船舶の海峡への進入を明確に禁止する。
• 敵対国指定: イラン軍が決定した「抵抗の枢軸」に敵対的とみなされる国の船舶を阻止する権限。
• 強制的な許可: すべての船舶が公式の許可を取得し、貨物マニフェストを完全に開示し、「ペルシャ湾」という名称を厳格に遵守することを義務付ける。
• 罰金: 規定に従わない船舶から貨物の価値の最大20%を没収する権限。没収された資金は軍事費と国家インフラの再建に充てられる。

国家安全保障委員会の委員長であるイブラヒム・アジジ氏は、この法案はより広範な一連の措置の「第一歩」に過ぎないと述べ、この姿勢の厳格さを強調した。イランの「レッドライン」を守るための今後の措置。

「守護者」論争と世界のエネルギーリスク

緊張は、誰がこの水路の正当な「守護者」であるかをめぐる言葉の戦いに発展した。ドナルド・トランプ米大統領は最近、ワシントンが新たな守護者として行動し、船舶の貨物価格に20％の手数料を課す権利を主張するとともに、イランが断固として拒否するオマーン近郊の米国が支援する南部ルートを推進すると主張した。

イランのアッバス・アラグチ外相は、米国の提案を嘲笑し、米国は手数料の必要性を認めているが、イランは「永遠の守護者」として、より「公平な」料金体系を提供すると示唆して応じた。地政学的な不安定さに加えて、テヘランはイエメンのフーシ派反乱軍と連携してバブ・エル・マンデブ海峡を封鎖し、世界の貿易ルートをさらに締め付ける可能性を示唆している。

軍事的エスカレーションと経済的影響

この立法措置は、深刻な軍事的エスカレーションを背景に行われた。過去1週間だけでも、米軍はイランの11州で数百回の空爆を実施し、港湾都市バンダル・アッバスと海峡付近の戦略的に重要な島々を重点的に標的にしている。これに対し、イスラム革命防衛隊（IRGC）は、バーレーン、クウェート、ヨルダンにある米国の資産と軍事ロジスティクスを標的にしている。

金融市場ではすでにその影響が感じられている。イラン・リアルは対米ドルで185万リアル近くまで急落し、過去最低水準に近づいている。一方、テヘラン証券取引所は大幅な下落に見舞われ、過去の短命に終わった合意による利益を帳消しにした。オマーン、カタール、パキスタンによる航行の自由のための枠組み構築に向けた仲介努力にもかかわらず、米国による海上封鎖の再開と石油輸出免除措置の撤回は、平和的解決が依然として遠いことを示唆している。