Flock Safetyの監視体制拡大：ライドシェア車両を移動式カメラに変える計画

監視の進化

ポールに取り付けられた自動ナンバープレート読み取り装置（ALPR）の広範なネットワークで知られるFlock Safetyは、公共のプライバシーと法執行機関による監視の範囲に関して、長年激しい議論の対象となってきた。もともとは近隣の財産犯罪を抑制することを目的として2017年に設立された同社は、急速に技術を進化させてきた。今日、同社の「FlockOS」インフラストラクチャは、州境を越えて車両の動きを追跡できる全国的な相互接続されたデータウェブを提供しており、コミュニティの安全ツールが大規模な中央集権型監視装置に変貌したという懸念を引き起こしている。

提案されたNexarとの提携

404 Mediaが最近入手した内部文書により、同社の監視能力を大幅に向上させるはずだった、これまで明らかにされていなかった戦略が明らかになった。Flockは、消費者向けダッシュカムの人気メーカーであるNexarと追跡ソフトウェアを統合する計画を提案したと報じられている。この提携が進展していれば、数十万台のUber、Lyft、および配送車両が、モバイルのリアルタイム監視ネットワークに事実上変貌していたでしょう。

プレゼンテーション資料によると、この技術は、カメラが設置されている車両だけでなく、周囲の交通からナンバープレートデータをスキャンして取得するとのことでした。これにより、Flockの既存のインフラストラクチャに推定35万個のモバイルセンサーが追加され、追加の物理的なハードウェアを必要とせずに、収集するデータポイントの数が大幅に増加することになっていました。

プライバシーの懸念と透明性の欠如

提案された計画の中で最も懸念される点の1つは、ライドシェアのドライバーが、ダッシュカムが事実上法執行機関のツールとして機能していることを明確に知らされるかどうかについて明確さが欠けていることでした。批評家は、明確なユーザーの同意なしに消費者のデバイスを警察の監視のためのデータ収集マシンに変えることは、危険な行き過ぎであると主張しています。さらに、既存のFlockネットワークはすでに精査を受けており、警察官がシステムを悪用して元配偶者やパートナーを含む個人を追跡したという報告があり、停職処分や世論の非難につながっています。

反発と将来への影響

常時監視の常態化に対する世論の抵抗は高まっています。これらのカメラの位置をマッピングする「DeFlock」のようなツールの開発など、草の根運動がますます一般的になっています。場合によっては、住民が直接行動を起こし、ハードウェアを物理的に取り外したり解体したりしています。モバイルセンサーへの移行を検討することで、Flockはこれらの固定ターゲットを回避し、代わりに流動的で追跡が困難な監視ネットワークを構築しようとしていた可能性があります。プライバシーと安全性に関する議論が激化するにつれ、これらのテクノロジーの将来は、市民の自由の擁護者とテクノロジー規制当局の両方にとって依然として火種となっています。