デリー市、ガソリン車の段階的廃止と有害なスモッグの抑制を目指す野心的な計画を発表

デリー政府は、内燃機関車を段階的に廃止することで首都の慢性的な大気汚染危機に対処するための変革的な戦略を発表しました。この政策は、市内の道路を埋め尽くす数百万台のガソリン駆動のオートリキシャ、バイク、スクーターを対象としており、これらは地域の大気汚染物質の約23%の原因となっています。

電化への道

2027年から、デリー行政当局は、新しいナンバープレートの発行を電動三輪車と小型トラックに制限します。2028年までに、この義務はすべての新しいガソリンスクーターとバイクに拡大されます。政府は、2030 年までに市内の輸送車両全体の 30% を電気自動車 (EV) にするという目標を設定しました。

インフラ整備と普及

充電インフラの不足がこれまで EV の普及を妨げてきたことを認識し、当局は市内全域に 30,000 か所以上の公共充電ポイントを設置することを約束しました。さらに、この政策では、住民が電気自動車モデルに切り替えるための大幅な税制優遇措置を導入し、消費者の参入障壁を下げることを目指しています。

課題と批判

この取り組みは専門家から潜在的な「ゲームチェンジャー」として称賛されていますが、批判がないわけではありません。一部の環境保護活動家は、2 年間の移行期間はメーカーが規模を拡大するには短すぎると主張し、他の活動家は、政府は公共交通機関の改善にもっと取り組むべきだと主張しています。批評家たちは、自家用ガソリン車を電気自動車に置き換えるだけでは交通渋滞という根本的な問題は解決されないと主張し、真に持続可能な解決策には、環境に優しい公共交通機関と「ラストマイル」接続の拡大が不可欠だと示唆している。