Un cauchemar pour les consommateurs : payer 450 £ par mois pour un véhicule électrique neuf qui ne se recharge pas.

La lutte croissante contre les véhicules électriques défectueux

Pour beaucoup, passer à un véhicule électrique (VE) est censé être un pas vers la durabilité et le confort moderne. Pour «AS», un client de Woking, cette vision s'est transformée en deux mois de calvaire, marqués par le silence, l'incompétence et des pertes financières croissantes. Après avoir pris possession d'une Peugeot VE flambant neuve, le véhicule est tombé en panne au bout de quinze jours seulement, laissant son propriétaire avec une facture mensuelle de 450£ pour une voiture qui reste, au final, un objet de décoration.

Un service et une communication défaillants

La situation a empiré lorsque le propriétaire a sollicité l'aide du concessionnaire, pour se heurter à des retards de prise de rendez-vous. Lorsque le véhicule a finalement été pris en charge pour réparation par Peugeot Assist (géré par le RAC), il a comme disparu dans les méandres de la logistique. Le propriétaire a déclaré avoir passé plus de 36 appels à Peugeot et au RAC, sans succès, se contentant de se renvoyer la balle et de constater un manque total de responsabilité. Durant cette période, le véhicule aurait été refusé par un concessionnaire, prétextant un manque de temps, le laissant ainsi en suspens.

La voiture «réparée» qui ne fonctionne toujours pas

Même lorsque le véhicule a finalement été restitué en mars, les problèmes étaient loin d'être résolus. La liste des dysfonctionnements est impressionnante: la batterie ne tient pas la charge, le coffre reste bloqué, la vitre conducteur s'ouvre et se ferme toute seule, et le système de verrouillage centralisé est totalement hors service. Malgré la gravité évidente de ces défauts, la société de leasing, Leasys, a refusé de résilier le contrat, affirmant que le véhicule est «en état de marche» et nécessite simplement des réparations supplémentaires.

Droits des consommateurs et perspectives d'avenir

Cette affaire met en lumière un problème crucial du secteur automobile: la convergence des difficultés d'approvisionnement et d'un service client défaillant. Les experts estiment qu'en vertu de la loi de 2015 sur les droits des consommateurs, ces derniers disposent d'une procédure claire pour refuser les véhicules défectueux lorsque les réparations ne sont pas effectuées dans un délai raisonnable. Grâce à un contrat de crédit, le propriétaire a été conseillé de saisir le Médiateur financier afin de contester la position de la société de leasing. Cet incident rappelle brutalement que, malgré les efforts du secteur pour promouvoir l'électrification, l'infrastructure après-vente demeure dangereusement insuffisante.