À l'intérieur du tout nouveau BMW iX5 : un bond technologique pour le SUV phare

BMW a officiellement dévoilé le tout nouveau iX5, marquant un tournant majeur dans les 27 ans d'histoire du modèle. Première version 100 % électrique de son SUV phare, l'iX5 est un élément central de la stratégie «Neue Klasse» de BMW, alliant luxe traditionnel et performances électriques de pointe. Design moderne et aérodynamisme: Le nouvel iX5 affiche une allure plus audacieuse et athlétique qui dissimule habilement son gabarit imposant. Au cœur de cette refonte se trouvent les calandres «Iconic Glow», affinées et positionnées verticalement pour créer un profil avant plus affirmé. Elles sont associées à d'élégants blocs optiques en forme de «double X» intégrés, regroupant feux de jour, clignotants et feux de croisement en un seul bloc harmonieux. Les poignées de porte Winglet affleurantes et le système d'ouverture automatique des portes (en option) contribuent à l'esthétique épurée et aérodynamique du véhicule.

Performances et autonomie

Basé sur la plateforme Gen6 de BMW, le iX5 bénéficie d'une architecture robuste de 800 V et d'une batterie de 144 kWh. Cette configuration offre une autonomie estimée impressionnante de 700 km (435 miles) sur une seule charge. Avec une puissance totale de 570 chevaux et un couple de 805 Nm (593 lb-pi), le iX5 passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes. La recharge est tout aussi efficace, grâce à la recharge rapide en courant continu de 460 kW, permettant de recharger la batterie de 10 à 80 % en environ 22 minutes. À noter également: le véhicule est doté d'une capacité de recharge bidirectionnelle permettant de recharger le véhicule depuis le domicile.

Une révolution intérieure

L'habitacle se démarque des tableaux de bord traditionnels et encombrants que l'on trouve dans d'autres véhicules de luxe. Le conducteur est accueilli par un écran tactile de 17,9 pouces incliné de manière ergonomique pour une utilisation simplifiée. Un second écran «Vision panoramique» s'étend sur toute la largeur du pare-brise, affichant les informations essentielles de navigation et de conduite dans le champ de vision naturel du conducteur. Bien que BMW ait supprimé la plupart des boutons physiques au profit de commandes tactiles épurées, le système reste extrêmement réactif.

Expérience passager améliorée

L'écran passager avant de 14,6 pouces, disponible en option, est un atout majeur. Il offre un accès indépendant aux services de streaming, à la visioconférence et aux jeux. Pour garantir la sécurité, le système utilise une caméra interne pour surveiller le regard du conducteur et atténue automatiquement la luminosité de l'écran passager en cas de distraction.

Disponibilité

L'iX5 sera disponible au premier trimestre 2027, à partir de 79800$. En intégrant une technologie aussi avancée à son modèle le plus emblématique, BMW positionne l'iX5 comme une évolution ambitieuse plutôt que comme une simple alternative électrique, établissant ainsi une nouvelle référence dans le segment des SUV de luxe.