Trump abandona la propuesta de impuesto de tránsito por el estrecho de Ormuz en favor de acuerdos de inversión en el Golfo.
El presidente Donald Trump abandona la propuesta de imponer una tasa de tránsito del 20% en el estrecho de Ormuz y opta por importantes acuerdos de inversión en los Golfos Pérsicos en medio de la escalada bélica con Irán.

Cambio estratégico en el Golfo Pérsico
En un repentino giro de política, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha retirado una controvertida propuesta para imponer una tasa de tránsito del 20% a los buques que transitan por el Estrecho de Ormuz. El cambio se produce apenas veinticuatro horas después de que el presidente anunciara inicialmente la tasa en Truth Social, lo que señala un giro drástico en el enfoque de Estados Unidos hacia uno de los puntos de estrangulamiento marítimo más críticos del mundo.
La propuesta original se planteó como un "reembolso" por los inmensos costos que Estados Unidos asume al proporcionar seguridad en la región. Sin embargo, el anuncio planteó importantes interrogantes sobre el derecho internacional, ya que Estados Unidos no ejerce control soberano sobre la vía marítima internacional.
De las tasas de tránsito a los acuerdos comerciales
El martes, el presidente Trump aclaró que la administración buscaría en cambio "Acuerdos comerciales y de inversión" con varios Estados del Golfo. Según el presidente, esta decisión se tomó tras "conversaciones muy productivas con los líderes de Oriente Medio". En lugar de un peaje directo, Estados Unidos ahora espera inversiones "masivas" de aliados regionales a cambio de protección continua del tránsito y garantías de seguridad.
Este cambio refleja un enfoque transaccional más amplio de la política exterior. Si bien varias naciones del Golfo ya habían prometido inversiones multimillonarias en Estados Unidos antes de la escalada de hostilidades con Irán el 28 de febrero, la Casa Blanca ahora está vinculando estos incentivos económicos directamente a la estabilidad de la seguridad regional.
La paradoja legal y diplomática
El cambio también resuelve una posible contradicción diplomática. Anteriormente, el secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, había rechazado firmemente la idea de que Irán cobrara tarifas a los barcos que transitaban por el estrecho, argumentando que tal medida violaría el derecho internacional. Al abandonar la tarifa del 20 por ciento, Trump regresa a la posición establecida de EE. UU. de que las vías navegables internacionales deben permanecer libres de peajes arbitrarios.
Aumento de las tensiones y al borde del bloqueo
Este cambio de política se produce en un contexto de grave escalada militar. El anuncio se produjo horas antes de un reinicio programado del bloqueo militar estadounidense a Irán. Este bloqueo se había pausado temporalmente después de un memorando de entendimiento (MoU) firmado a mediados de junio, que tenía como objetivo poner fin a los combates y reabrir el estrecho.
Sin embargo, esa frágil paz se ha hecho añicos por una nueva ola de violencia. Los medios iraníes han informado de ataques en Bushehr, Bandar Abbas, Mahshahr y Abadán, con explosiones que recientemente afectaron a las islas de Qeshm y Kish. Simultáneamente, Kuwait ha informado de ataques contra objetivos aéreos, e Irán ha prometido continuar su campaña contra los activos estadounidenses en Bahréin, Jordania y el estrecho de Ormuz.
Mientras Estados Unidos e Israel continúan su conflicto con Teherán, el cambio de una tasa de tránsito a acuerdos de inversión podría ser un intento de mantener alineados económicamente a los aliados regionales mientras el ejército se prepara para un nuevo bloqueo y posibles ataques adicionales contra instalaciones nucleares iraníes, como el sitio de la "Montaña Pico".