Montando el futuro: Una reseña práctica de la bicicleta eléctrica Also TM-B de 4500 dólares.

Explorando la próxima frontera de la movilidad eléctrica

A medida que el mercado de vehículos eléctricos continúa evolucionando, la influencia de los fabricantes de automóviles premium se está extendiendo al mundo de la micromovilidad. Un ejemplo perfecto de esta polinización cruzada es la Also TM-B, una nueva bicicleta eléctrica de alta gama nacida de una filial de Rivian. Durante una prueba exclusiva, la TM-B demostró que es mucho más que un simple ejercicio de marketing; representa un verdadero salto adelante en el diseño de bicicletas eléctricas y la tecnología de transmisión.

Filosofía de diseño: Donde la forma se encuentra con la función

La TM-B, o "Movilidad trascendente-Bicicleta", es estéticamente llamativa, con un cuadro minimalista y futurista que comparte un estilo distintivo de faros que recuerda a los vehículos de Rivian. En el centro de la bicicleta hay una carcasa transparente y cuadrada que protege la transmisión por correa, mostrando la ingeniería que hay debajo de la superficie. La bicicleta cuenta con un sofisticado sistema de bloqueo electrónico para la batería, que también funciona como un versátil power bank con puertos USB-C integrados para cargar tus dispositivos móviles en movimiento.

La experiencia de conducción

Navegando por el desafiante terreno del bajo Manhattan, incluyendo calles empedradas y baches urbanos, el sistema de doble suspensión de la TM-B realmente brilló, ofreciendo una conducción suave y controlada. La característica más destacada es su innovador tren motriz: tu entrada de pedaleo funciona como un generador para recargar la batería, mientras que un motor separado y desacoplado se encarga de la propulsión real. Esta sensación de "conducción por cable" le da al ciclista una experiencia notablemente receptiva, permitiendo una transición sin esfuerzo entre una sensación de pedaleo tradicional y un crucero eléctrico de alto torque.

Rendimiento y precio

La TM-B es una verdadera potencia de Clase 3, capaz de alcanzar velocidades de hasta 28 MPH con asistencia al pedaleo y 20 MPH con acelerador puro donde lo permitan las regulaciones locales. Con un precio inicial de 3500 dólares para el modelo base y 4500 dólares para el modelo Performance de alta capacidad, esta bicicleta se sitúa firmemente en la gama de lujo. Si bien el diseño agresivo y ancho del manillar puede no ser del agrado de todos los ciclistas, la calidad general de la construcción y la integración vanguardista la convierten en una visión atractiva de lo que podría ser el transporte urbano.

Perspectivas

Aunque su elevado precio puede hacerla inaccesible para el ciclista urbano ocasional, la TM-B es un experimento innovador en diseño y utilidad. Desafía las convenciones sobre cómo se construyen y operan las bicicletas eléctricas. Para aquellos que buscan invertir en una máquina que parezca provenir de la próxima década del transporte, la Also TM-B es un paso notable, aunque costoso, hacia ese futuro.