Jízda budoucnosti: Praktická recenze elektrokola Also TM-B za 4 500 dolarů

Vyzkoušeli jsme si nové elektrické kolo Also TM-B za 4 500 dolarů, abychom zjistili, zda jeho futuristický design a nový pohon ospravedlňují prémiovou cenu.

A
Staff Writer
Zveřejněno dne 30/07/2026 12:00
Jízda budoucnosti: Praktická recenze elektrokola Also TM-B za 4 500 dolarů

Průzkum nové hranice elektrické mobility

S tím, jak se trh s elektromobily neustále vyvíjí, vliv výrobců prémiových automobilů proniká i do světa mikromobility. Dokonalým příkladem tohoto vzájemného ovlivňování je Also TM-B, nové špičkové elektrické kolo, které vzniklo z odštěpení společnosti Rivian. Během exkluzivní zkušební jízdy TM-B dokázalo, že je to mnohem víc než jen marketingový krok; představuje skutečný skok vpřed v designu elektrokol a technologii pohonu.

Filozofie designu: Kde se forma setkává s funkcí

TM-B, neboli „Transcendent Mobility-Bike“, je esteticky působivé a vyznačuje se minimalistickým, futuristickým rámem s charakteristickým stylem světlometů připomínajícím vozidla Rivian. Uprostřed kola se nachází průhledný, hranatý kryt, který chrání řemenový pohon a ukazuje inženýrství pod povrchem. Kolo je vybaveno sofistikovaným elektronickým systémem zamykání baterie, který slouží také jako všestranná powerbanka s integrovanými porty USB-C pro nabíjení mobilních zařízení na cestách.

Zážitek z jízdy

Dvojitý systém odpružení TM-B skutečně zazářil při navigaci v náročném terénu dolního Manhattanu, včetně dlážděných ulic a městských výmolů, a nabídl plynulou a kontrolovanou jízdu. Vynikajícím prvkem je jeho inovativní pohon: váš vstup do šlapání funguje jako generátor pro dobíjení baterie, zatímco samostatný, oddělený motor se stará o skutečný pohon. Tento pocit „drive-by-wire“ poskytuje jezdci zážitek s pozoruhodnou odezvou, který umožňuje snadný přechod mezi tradičním pocitem z šlapání a jízdou s elektrickým pohonem s vysokým točivým momentem.

Výkon a cena

TM-B je skutečný skútr třídy 3, schopný dosáhnout rychlosti až 45 km/h s asistencí šlapání a 32 km/h pouze s plynem, kde to místní předpisy dovolují. S počáteční cenou 3 500 dolarů za základní model a 4 500 dolarů za model Performance s vysokou kapacitou se tento motocykl pevně řadí do luxusní kategorie. I když agresivní design s širokými řídítky nemusí vyhovovat preferencím každého jezdce, celková kvalita zpracování a progresivní integrace z něj činí přesvědčivou vizi toho, čím by se městská doprava mohla stát.

Výhled

Ačkoli vysoká cena může být pro běžného dojíždějícího nedostupná, TM-B je osvěžujícím experimentem v oblasti designu a užitku. Zpochybňuje konvence, jak se elektrokola staví a provozují. Pro ty, kteří chtějí investovat do stroje, který působí dojmem, že přišel z příští dekády dopravy, je Also TM-B pozoruhodným, i když drahým, krokem k této budoucnosti.

Související příspěvky